Poslijednja vožnja i poslijednja žrtva (tekst preuzet sa zeljeznice.net) Malo o kraju uzane pruge Ploče-Sarajevo. Posljednji svečani vlak je krenuo iz Ploča u 7.30 sati. Lokomotiva je bila čašljinska 83-146 sa Kobelovim dimnjakom. Ista je bila na zasićenu paru. Sastav vlak je bio službeni + pet putničkih vagona. Strojovođa je bio iz Jablanice…
Poslednje Ćirino putovanje Od Ploča do Mostara hiljade građana ispratilo „Ćiru“. Jela Jerković je poslednja „Ćirina“ žrtva. (Napomena: Preuzeto iz lista Politika, izdanje 6.11.1966.g) Jutros oko 7:30 časova, na železničkoj stanici u Pločama, prepunoj putnicima kojima je pružena prilika da se besplatno voze do Sarajeva, krenuo je uzanom prugom poslednji ’’Ćira’’ Poznato…
Rondo i Šetalište Ne, nemojte se čuditi, što ove dvije fotografije ne predstavljaju isti motiv – nije greška, nešto drugo je zajedničko što ih povezuje. Na prvoj lako raspoznajemo Rondo, čak je i prijašnji naziv lokaliteta na ovoj razglednici naznačen. Da, ovo je mjesto prije dolaska Austrougarske nazivano Guvnom (gumnom). Tek nakon proširenja plana gradnje…
Stare fotografije pričaju – Park na Musali kao modna pista Serija narednih fotografija je pomalo neobična, ali se ipak često pojavljuje u albumima starih fotografija i na portalima. Sve četiri su snimljene istog dana u parku na Musali. Inače park je u današnjem obliku izgrađen 1929. g., dok je prije toga postojala mnogo manja bašta…
Nekad se iz Mostara vozom moglo daleko Od 1885. vozom se moglo iz Mostara do Metkovića, a od 1891. kad je Mostar željezničkom prugom povezan sa Sarajevom, iz Mostara se vozom moglo do Beča, koji je bio prijestolnica Evrope onog vremena. Iz Beča nije bio problem, vozom otići do Praga ili Pariza, pa čak i…
…ovdje postavljene slike su iskopane sa raznih strana, stare knjige, internet, google, uslikane prije stotinu i više godina, autore je zamelo vrijeme, autorska prava kod mnogih ovih slika su prestala važiti, za svaku sliku za koju znamo autora ili izvor, to naznačujemo, bolje da slike naše istorije/povijesti nadju put do raje makar i na ovaj način, nego…
Stara teretna stanica u Mostaru, skladišta u sred grada, denčana pošiljka (dio teksta preuzet sa zeljeznice.net, a slike sa MOFO raja) Na starim požutjelim slikama, na kojima je prikazana stara stanica u Mostaru uočljiv je jedan dugi objekat, koji se protezao od rampe kod gimnazije pa sve skoro do stanične zgrade. Tu se…
Za naredne dvije fotografije nisam siguran da ih je fotograf snimio istog dana, no mislim da vremenski razmak nije dulji od dva-tri dana. Radi se o fotografijama cafe bara u Sauerwaldovoj ulici – Srednjoj (danas Fejićevoj). Vakufska palača ili dvor, koja je izgrađena 1894. g. na mjestu nekadašnjeg Karadžozbegova mekteba i hana, je u svojoj…
Sljedeće dvije fotografije su snimljene istog dana, čak možda u razmaku od par minuta, neke davne 1900-te godine na Glavnoj ulici ispred Šarića džamije. Ne može se odgonetnuti koja je snimljena prva, a koja druga. Na prvoj fotografiji je mnogo manje osoba nego na drugoj, a na obje se lijepo vidi vitka munara Šarića džamije…
Rampe u Mostaru i rampadžije Uskotračna željeznička pruga prolazila je kroz sred Mostara. Na četiri mjesta u gradu pruga je presjecala ulice, pa su iz razloga bezbjednosti prolaznika i saobraćaja na tim mjestima bile izgrađene rampe ili brklje. Rampe su, gledano sa jevera prema jugu, bile postavljene kod stare bolnice, nekada ulica Desete Hercegovačke…